(주)더원테크
사업분야
품질시험(현장시험)
동재하시험의 목적
동적재하시험(KS F 2591)은 주로 말뚝의 정적지지력 산정, 항타 과정에 있어서의 말뚝과 지반간의 거동측정, 항타장비의 성능 검증 등의 목적으로 실시된다.
동재하시험의 장비 및 개요
동적재하시험의 주요 장비에는 해머, 변형률계 및 가속도계, 항타분석기 등이 있다.
동재하시험 장비일체
동재하시험장치 개요도
동재하시험의 결과 분석 예
- 초기항타 또는 재항타 여부 확인
- 주면마찰력과 선단지지력 분석
- 관잎깊이에 따른 주면마찰력 분포
- 초기항타시 관입성에 대한 분석
동재하시험의 전경 예
PHC 동재하 전경
강관 동재하 전경
해상동재하 전경
정재하시험의 목적
압축정재하시험(KS F 2445)은 기시공 된 말뚝기초에 대하여 말뚝기초의 허용지지력을 측정하여 설계지지력과 비교⋅검토하여 말뚝기초 시공의 안정성 및 상부구조물의 안정성을 검토하고, 동재하시 험의 신뢰도를 평가하는데 그 목적이 있다.
재하방법에 따른 정재하시험의 종류
(a) 사하중 재하방법 모식도 및 시험전경
(b) 반력말뚝 이용방법 모식도 및 시험전경
(c) 어스앵커 이용방법 모식도 및 시험전경
수평재하시험의 목적
말뚝 수평재하시험(ASTM D 3966)은 기시공 된 말뚝기초에 대하여 말뚝기초의 설계하중의 만족여 부, 최대시험하중까지 재하 후 최대수평변위량 또는 설계하중에서의 수평변위량을 분석하여 말뚝의 허용수평지지력 정도의 확인 및 말뚝의 시공관리를 위한 기초자료를 제공하는데 그 목적이 있다.
재하방법에 따른 수평재하시험의 종류
(a) 사하중 재하방법 모식도
(b) 말뚝반력체 이용방법 모식도
(c) 말뚝간 반력을 이용한 재하방법 모식도 및 시험전경
수평재하시험의 목적
인발재하시험의 목적
말뚝 인발재하시험(ASTM D 3689)은 기시공 된 말뚝기초에 대하여 설계인발하중을 만족하는지 확인하는 데 그 목적이 있다.
인발재하시험 배치도
인발재하시험 잭1개 배치도
인발재하시험 잭2개 배치도
인발재하시험의 전경 예
평판재하시험의 목적
평판재하시험(KS F 2444)의 목적은 시공중인 건축물에 기초가 설치될 지반을 대상으로 직접하중을 가하여 시험대상 부지의 허용지내력 및 예상침하량 등 시공관리 계획에 필요한 제반자료를 수집하여 보다 경제적이고 안전한 시공이 될 수 있도록 하는데 있다.
평판재하시험 분석법
하중(P)-침하량(S) 분석법
logP – logS 분석법
S-logt 분석법
ds/d(logt) - P 분석법
평판재하시험의 전경 예
빔을 이용한 평판재하 전경
중장비를 이용한 평판재하 전경
측정장치 전경
지반앵커에 대한 시험 구분
| 시험구분 | 시험목적 | 시험시기 | 시험대상 |
|---|---|---|---|
| 인발시험 | 설계의 신뢰성 향상을 목적으로 지반조건 등을 실제와 유사하게 맞춘 시험앵커에 대해 파괴시까지 시험 | 실시설계 or 시공전 | 별도앵커 |
| 인장시험 | 시공초기 앵커에 대해서 실시하고, 앵커의 특성판단과 확인시험 결과의 검증 자료로 사용 | 시공 초기 | 시공앵커 일부 |
| 확인시험 | 모든 앵커를 대상으로 그 성능의 적합 여부를 실증하고 평가하기 위하여 시행 | 시공 중 | 모든 시공앵커 |
| 크리프시험 | 오랜 지속시간(대략 8시간)을 가지는 시험이며, 앵커의 크립 변형을 측정하기 위한 시험 | 시공 초기 | 시공앵커 일부 |
| 리프트오프시험 | 시공 완료된 앵커 또는 유지관리 단계에서 앵커에 가해지고 있는 긴장력을 확인하기 위해 시행 | 시공 후 or 유지관리 | 일부 or 모든앵커 |
시험장치 및 시험단계
시험장치 및 변위측정 예
인장시험 사이클 예
확인시험 사이클 예
평판재하시험의 전경 예
사면 격자블럭 앵커시험 전경
판넬식옹벽 앵커시험 전경
가시설 앵커시험 전경
쏘일네일링시험의 목적
절토비탈면 보강목적으로 설치된 네일은 실제의 지반 조건과의 차이, 설계가정 사항, 네일시공품질 등이 설계시 고려한 사항과 차이가 있는 경우에는 보강 후에도 절토비탈면이 불안정할 수 있으므로 시공단계에서 인발시험기준에 따라 설계에서 사용한 내용과 시공 중의 품질을 확인하는데 있다.
시험목적에 따른 시험방법 구분
- 극한인발시험은 지반과 그라우트 사이의 극한 주면 마찰 저항력을 확인하기 위하여 실시하며, 별도의 시험네일을 시공하고 파괴 상태에 도달할 때까지 인발하중을 재하한다.
- 확인인발시험은 실제 네일의 시공품질을 확인하기 위하여 실시하며, 시공된 네일에 대하여 일정수준의 인발하중을 재하한다.
쏘일네일링시험 모식도
쏘일네일링시험 모식도
쏘일네일링시험 전경 예
숏크리트면 네일시험
토사사면 네일시험
암반사면 네일시험
현장들밀도시험의 목적
원 위치의 흙의 밀도를 모래치환법에 의해 구하는 시험으로 구조물 되메우기, 노체, 노상, 보조기층등의 다짐도를 구하는데 있다.
다짐도를 구하는데 있어 흙의 실내 다짐시험(KS F 2312)이 선행 되어야 한다.
다짐도 기준 (도로공사표준시방서)
| 구분 | 노체 | 노상 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 암쌓기 | 일반쌓기 | |||
| 1층 다짐 완료 후의 두께(mm) | 600 | 300 | 200 | |
| 다짐도(%) | - | 90 이상 | 95 이상 | KS F 2311 KS F 2312 ASSHTO T 224-86 |
| 다짐방법 | - | A, B | C, D, E | KS F 2312 |
동상방지층과 보조기층 다짐도 기준은 E 다짐방법으로 구한 최대건조밀도의 95 % 이상 이다.
현장밀도시험 모식도 및 전경 예
현장들밀도시험 전경
현장들밀도시험 전경
코어채취 목적
콘크리트 코어를 직접 채취(KS F 2422)하여 콘크리트의 압축강도(KS F 2405)와 현 상황을 정확하게 파악하는데 있으며, 아스팔트콘크리트 코어는 밀도(KS F 2353)와 시료의 두께(KS F 2367)를 파악하는데 그 목적이 있다.
코어 채취 시기 및 방법
- 코어 또는 보의 절취는 콘크리트가 충분히 경화하여 굵은 골재와 모르타르의 부착이 절취 작업에 의해 해를 받지 않게 된 시기로 일반적으로 재령 14일 이후로 하는 것이 좋다.
- 코어의 절취에는 콘크리트용 코어 드릴을 사용하여야 한다.
- 코어 공시체 또는 보 공시체를 만들기 위하여 콘크리트 조각을 절취할 경우에는 절취 작업으로 해를 받지 않는 부분에서 필요한 치수의 공시체를 만들 수 있도록 충분한 크기로 절취한다.
절취한 콘크리트 조각에서 보 공시체를 만들 때는 콘크리트용 커터를 사용한다. 커터로 자른 공시체의 옆면은 서로 평행하고, 끝면은 정사각형이 되도록 특별히 주의한다. - 절취할 때 파손되거나 굵은 골재가 느슨해진 공시체를 시험에 사용해서는 안 된다.
코어채취 전경 예
콘크리트 포장 코어채취
아스팔트 콘크리트 포장 코어채취
콘크리트 옹벽 코어채취
현장타설말뚝 코어채취
굳지아니한 콘크리트시험 목적
레드믹스트 콘크리트의 강도(KS F 2405), 슬럼프(KS F 2402), 공기량(KS F 2409), 염화물 함유량(KS F 2515)은 콘크리트 운반차의 배출지점에서 설계조건을 만족하는지 시험을 통해 확인하는데 그 목적이 있다. 다만, 인수 인도 당사자 간의 협의에 따라 검사 지점을 조정하여 생산 공장에서 시료를 채취하여 시험하여도 좋다.
굳지아니한 콘크리트시험 기준
강도
강도 시험에서 공시체의 재령은 지정이 없는 경우에는 28일, 지정이 있는 경우에는 구입자가 지정한 일수로 한다.
- 1회의 시험 결과는 구입자가 지정한 호칭 강도 값의 85 % 이상이어야 한다.
- 3회의 시험 결과 평균값은 구입자가 지정한 호칭 강도 값 이상이어야 한다.
슬럼프 및 공기량
슬럼프의 허용 오차
공기량의 허용 오차
염화물 함유량
레드믹스트 콘크리트의 염화물 함유량은 염소 이온(CL-)량으로서 0.30 ㎏/㎥ 이하로 한다. 다만, 구입자의 승인을 얻은 경우에는 0.60 ㎏/㎥ 이하로 할 수 있다.
굳지아니한 콘크리트시험 전경 예
콘크리트 압축강도용 공시체
슬럼프 시험
공기량 시험
염화물시험